こんばんは三井堂です。
まずは店売用のロレックスデイトジャストref1601

ハック機能つきの1570です。
ローター真の摩耗による機械外周部の傷などもなく美しい状態です。

機械を全部ばらしたところ
出車の平ブレなどもなし、摩耗痕のついていたオートマ伝え車と軸ウケの焼けたメタルは研磨剤を使ってスムージングしてあります。

振角、歩度ともに上々、日差＋10秒弱になるように調整していきます。

防水もしっかり10気圧効いています。パッキン風防交換済。
内装部品はゼンマイのみ交換他フルオリジナルです。
久々に良い個体が入りました、10日～2週間程度チェックして販売開始予定です。

つぎ！オメガシーマスターcal565

分解掃除でお預かりの個体
竜頭2段引きでカレンダーが早送りできるタイプのムーブメントですが、早送りで途中でつっかかります。




早送りを司る部品が非純正のものが使われていました。
左が純正、右が非純正です。
幸い純正パーツのストックがあったので交換します。動作チェックも行いちゃんとカレンダーの早送りが機能することも確認済です。

輪列を中心に油が乾いており、二番三番のホゾは油切れで赤くなっていました。
軸自体は減っていないので再利用します。
他一番芯を受ける下部に摩耗があったので穴詰めと、穴のがさつきがあったのでスムージングを行いました。
洗浄とエピラム処理までかけ終わっているので明日組み立てを行います。
明日はスピードマスターオートマと別のcal1000系のオメガオートマまで施工したいと思います。
それではまた！

こんばんは三井堂です。
まずはロレックスデイトジャストcal2235

レディースのロレックス
最近は2135が続いていたので懐かしい気分です。

2135はカレンダーディスクの中心に人工ルビーがセッティングされ、それが直接本剣車と擦れる構造になっていました。
2235ではまた一般的なカレンダー機構に戻りました。

部品の摩耗などはほとんどなく綺麗なコンディション
ただしオシドリのピンが抜けてしまうのでこちらは交換になりました。
分解掃除を行って振角270度、歩度＋5秒で調整中です。

つぎはオメガスピードマスターオートマチックcal3220



二階建てのオートマモデルです。
サファイアガラス、中留もプッシュ式になっている後期型ですね。
機械は非常に綺麗です。
ここまで綺麗なcal3220もなかなかお目にかかれないと思います。

針を外す前のチェックでもリセットの不具合はなさそうです。
分解していきます。



油は綺麗に乾いていました、摩耗なども一切ない状態です。
こちらも通常の分解掃除で対応可能でした。
振角270度、歩度＋5～10秒で調整中です。
例によってブレスピンが5本程度緩んでいたので交換済です。

つぎ！キングセイコー45手巻き

10振動のハイビート45手巻きです。
今回はゼンマイ切れからのそれに伴う部品交換と分解掃除でお預かりです。

45のゼンマイは非常に強く、ゼンマイが切れると香箱、2番、3番あたりまで壊れることがあります。
別スタッフの事前の見積もりで香箱の歯がかけているということで、社外の香箱を手配していました。



っておい！！
思いっきり二番と三番折れてんじゃないの…。
幸い部品のストックは持っているので交換することにします。

社外の香箱は一番芯との横アガキ、蓋とのしまりぐあいOKでした。
ゼンマイは内端が一番芯に対して大きいので絡むように加工しなおしました。

分解掃除を行って歩度＋10秒程度で調整中。
裏蓋パッキンの交換と接着が甘くなっていたガラスの再接着を行いましたが防水効きませんでした。
ベゼル下の分厚い段付きパッキンが劣化していますが、残念ながら手配不可につき非防水仕様でお使いいただくようになります。

最後はカルティエクオーツです。

ネジ止めで電池を止めるタイプ
少し古いクオーツですね。
消費電流は適正範囲内で回路コイルともに異常はないようです。

ケースから少し錆の粉が出ており、ステップローターに付着して動きを阻害していました。
輪列部分の油も殆ど乾いており分解掃除のタイミングだったと思います。
こちらもリューズパッキンが劣化しており、短時間の防水なら効きますがこれまでよりかは汗水に注意いただくほうが良いと思います。

分解掃除、針つけ、ケーシングまで行いました。

今日はここまでで終業、それではまた休み明け木曜日に！

こんばんは三井堂です。

ローター真が摩耗していたロレックスの修理完了です。
外周部に少し削れが出ていましたが洗浄の結果まずまず目立たなくなったと思います。
振角300度、歩度＋5秒で調整中。

つぎ！オメガスピードマスターオートマ(ETA7750)

分解掃除とゼンマイ交換でお預かり。
かなり湿気の影響が見られます、ミニッツレコーディングホイールも変色しています。

さきにこの歯車だけ薬剤をつかって表面を綺麗にしておきした。





修正が必要な摩耗はありませんでしたが、湿気によって歯車の間に緑青が発生していたので除去しました。
他のプレート類はステンレスメッキの下の真鍮部分から腐食しているため、完全に艶を戻すことはできませんでした。

防水検査はしっかり5気圧効いていたのでもう少し水には気を使っていただくとなお良いと思います。
リューズ根本巻き芯の錆も除去済み。

分解掃除を行って振角300度、歩度＋5～8秒で調整中です。
ブレスのピンも本来パイプピンの所を割れピンなどが入っていてゆるくなっていたので交換してあります。

今日は入荷してきた新品の時計の整理作業のため修理はここまででした。
あとは休み明けの修理の為の下準備です。


針が腐食していた為、針の研磨と再メッキからの夜光の色合わせです。
調色には白の夜光塗料に水干絵具を混ぜています。
着色して乾燥させた泥素材の絵具ですが色も出しやすくムラも出ないので重宝しています。

休み明けには塗料も乾燥しているはずなのですぐに分解掃除に移ります。
それではまた！