こんばんは三井堂です。
まずは62グランドセイコーの見積もりから

車に轢かれてしまったとのことです

四番車を受ける人工ルビーが割れています。
幸運なことにここ以外の部品の破損はなく、綺麗に垂直に力が加わったんでしょうね。

62系の潰しはもっていたのでルビーを移植です。

調整器をつかってアガキを調整しました。
あとはツヅミ車が少し歯先が摩耗しているのでできれば交換したいところですが、この潰しは既にツヅミは使ってしまっているのでまた別途手配の手続きを取ります。
無事ＯＨが出来そうであれば風防交換と文字盤リダンもご希望とのことで、できればしっかり治したいところです。

つぎ！
カルティエクオーツ

電池の持ちが悪いということでお預かりです。
消費電流が改善されなければ回路またはムーブメント交換になります。

シンプルなカレンダー機構

油はすっかり乾いていましたが回路は液漏れの影響などありませんでした。
分解掃除を終えて消費電流0.94μA
三針クオーツなら適正数値です。
防水検査と外装研磨を終えたケースに収めてランニングテスト中です。

つぎ！チュードルサブマリーナ(ETA2824)

何回かウチでOHさせていただいている個体
ギッシリとペルラージュが施されています、好みは分かれると思いますが見ごたえがあります。
今回はゼンマイ交換と分解掃除でお預かりです。

幸いゼンマイの破断による歯車の破損などはありませんでした。
香箱の内壁もしっかり切り欠きが残っていて綺麗な状態です。
大きな調整なども必要なく分解掃除とゼンマイ交換のみで大丈夫でした。
振角300度超、歩度＋5秒程度で調整中。

つぎ！ブライトリングオートマクロノ(ETA7750)

定期的なメンテナンスということでお預かりです。

油はほとんど乾いていました。
オートマ切り替え車のホゾが既に摩耗していて再利用不可だったので交換しました。
ローターの空転が多いので負担がかかりやすいのかもしれません。
そのほかは特段摩耗などはなく調整なしで分解掃除のみで対応。
振角300度超、歩度＋3秒で調整中。

つぎ！タグホイヤーリンクオートマクロノ(ETA7750)

今日は7750、2本目ということで…。
外装からしてかなり使い込んでいる様子でしたが、

一番芯受け上部に軽い摩耗があったので修正してあります。
上のブライトリングにしてもこのタグホイヤーにしても、初のOHのようで針が異様に硬い以外は中の機械は上々のコンディションでした。
やっぱり7750は丈夫ですね。
今日は分解掃除と針ツケまで行って終業でした。
既に防水検査とケース研磨は終えているので休み明けに精度を合わせるところからです。
それではまた！

こんばんは三井堂です。
ヴィーナス170の続きです。
3番車のホゾの曲がり、二番車の摩耗が顕著だったのでせっかくドナーがあるので交換しました。
一番芯の上下はしっかり穴を詰めてあります。

その他ヒゲ棒の調整などをおこないました。

針つけまで行ってクロノの連続稼働チェックを行っていきます。
昨日は2時間くらいでクロノグラフ中間車とセンターホイールの歯がぶつかりとまっていたので、偏心ネジを調整しました。
とりあえずこれで終業までは動き続けていました。しばらくチェックを続けていきます。

つぎ！ロンジン手巻き(cal428)

ゼンマイ合わせで部品屋にオーダーを出していましたが、ETA7001のゼンマイが適合するとのことでした。

組み上げて振角290度、歩度＋10秒弱で調整中。
こちらの時計も同じくメーカーに純正バンド交換を依頼したのですが、ラグの腐食とバネ棒の固着で対応不可で戻ってきてしまいました。
仕方ないので当店でバネ棒を壊して取り外し、少し変形したラグ部分を修正しました。
交換バンドは在庫から選んでもらうことになっています。


途中で先日のティファニー角型手巻きの3番車を交換しました。
潰しの3番車は歯車部分は平ブレなどなく綺麗だったのですが、カナ部分が錆で汚かったのでカナ部分だけ交換しました。
稼働上はあまり影響しないと思いますが…。

つぎ！カルティエタンククオーツ

歯車が2つしかない超シンプルなカルティエのクオーツ

2針ですが一応秒針停止機構もついています。
裏蓋パッキンが硬化していて防水が効いていなかったせいで、少し地板に腐食が見られますが問題ない範囲です。
輪列の油はすっかり乾いていましたが、汚れはさほどひどくなかったです。

今日は組みあげと針ツケまで行って終業でした。

明日はオーダーいただいているデイトジャストcal1570の仕上げ作業を行いたいです。

こんばんは、三井堂です。
冒頭からアレなんですがRich Watchさんという腕時計の情報サイトに当店の紹介記事を書いていただきました。
あちらからのご提案で無料とのことで喜んでお引き受けしました。
https://rich-watch.info/4066/
一応URLだけ貼っておきますね…。

さて、修理です。最近はクオーツ多めであまり記事に厚みが出なさそうなので更新滞ってました、すみません。
まずはシチズン手巻き

古いセンターセコンドタイプの機械
角穴ネジ折れ→はずれということで角穴ネジ合わせとOHでお預かりです。
角穴ネジは例によって逆ネジでしたので同じシチズン系から合わせました。

中をバラしていくと、人工ルビーの油が固まってホゾががっつり固着してしまっていました。
そんな状態で角穴ネジが折れてゼンマイがリリースしてしまったのでガンギ車のホゾが曲がっていました。
幸いホゾが短いタイプだったので力業で曲げなおして綺麗に中心が出ました。
あとは古い固着した油を洗浄して分解掃除です。
一番芯上下の摩耗こそあったものの全体的には良いコンディションでした。

主ゼンマイも一番芯への噛み方が浅くなっていたので、曲げなおしてしっかり巻き込んでくれるよう修正済です。

分解掃除を終えて日差大体1分くらいでしょうか、ガンギが曲がってた割には精度が出てくれているように思います。

つぎ！セイコードルチェ3J

かなり古めのクオーツですが７J以前のJシリーズは非常に造りが凝っていて分解掃除もしやすいです。

裏回りには一面絶縁紙が貼ってある珍しい構造
シチズンでも同じようなものがあった気がします。
分解掃除を終えて消費電流0.73μA
回路さえ生きていればまだまだお使いになれると思います。昔のセイコークオーツは本当に丈夫です。

カルティエマストドゥカルティエ

ノンデイトスモセコの珍しいタイプ
実は初めて見る顔で少しパシャに近いようなフェイスデザインでした。
輪列も機械端によった珍しいレイアウトです。

圧倒的部品点数の少なさ
合理的と言っていいんでしょうか
部品点数が少ないだけに少しの汚れやごみなどですぐに動作に影響が出るので慎重に分解掃除を行いました。
エト足が機械に対してゆるゆるだったのでそれも詰めなおしてケーシングまで終えました。

針のクリアランスに不安があるので少し長めにランニングテストします。

明日は分解掃除を終えて針の夜光塗をしていたロレックスの針つけからやっていきます。
あとは二階建てクロノのリセット不良の調整などなど…なかなかすんなりいかない仕事が待っています。
4月も気合入れてがんばっていきます、それではまた！