こんばんはー
まずはジラールペルゴリシュビル(cal1872)

店売のリシュビルです。久々にいい出物があったので仕入れてみました。
白文字盤で状態が良いのは結構レアなんですよね。
搭載キャリバーはレマニア1872、スピードマスターにも搭載されている手巻きクロノキャリバーから12時間積算計回りをオミットしています。
スッキリしていてこちらのほうが好みです。顔も個人的には2カウンターのほうが好きです。

摩耗も少なく良いコンディションでした。油も少し残っていました。
ひげゼンマイの調整を少し行って実稼働で日差+5秒くらいです。クロノ作動時の精度も含めてもうちょっとランニングテストしていきます。

クラシカルなフェイスにワイルドなオーストリッチ…アリ！
27万円で販売予定です～。

つぎ！ANCORAレディース手巻き

電池交換の依頼でもっていらしたお時計が、蓋を開けたら機械式だったというのはたまにあります。
あまり有名ではないメーカーですが、ケース素材が金無垢で機械も素性が悪くなさそうだったのでOHを提案しました。
ムーブメントはAS（アシルト）社製のものでした、スイス中堅メーカーがよく採用していた機械です。


一番芯上下の摩耗の修正、ヒゲゼンマイの調整を行いました…が期待しているほどシャッキリは仕上がりませんでした。
調整しつつ日差1分くらいにもっていければ御の字だと思います。

つぎ！Sinnオートマクロノ

7750ベースなのはいつも通りですがケース構造が少し特殊です。
ジョイント巻き芯を使ってケース内で機械が中空状態になっています。Gショックと同じように耐衝撃性を意識した構造でしょうか。

裏蓋のネジが固着していたので先にそちらのネジ抜きと新規づくりは行っています。
あとはプッシャーの清掃と中のOHです。

錆が出ていましたが折れずに無事取れました。基本的にクロノグラフプッシャーはプッシャーヘッド、バネ、ワッシャー、パッキン2つをケース内部からネジ止めという構造です。
錆を落としてグリスアップしてスムーズな動作を確認しました。


一番ウケ上下の軽い摩耗と機械内部に入った錆粉が不調の原因だったと思います。
歯車のカナなど稼働上重要な部分に錆は出ていなかったのが幸いでした。
分解掃除を行って振角300度程度、歩度は+8秒くらいで調整中です。

明日ケーシングまで行って納期の近い時計を仕上げていきます。
それではまた！